ആക്സിൽ ലോഡ് കാൽക്കുലേറ്റർ

എത്ര ഭാരം കൊണ്ടുപോകുന്നു എന്നതുപോലെ തന്നെ പ്രധാനമാണ് അത് എവിടെ വയ്ക്കുന്നു എന്നതും. ബെഡിലോ ട്രെയിലറിലോ ഉള്ള ഭാരം ആക്സിലുകൾക്കിടയിൽ എങ്ങനെ വിഭജിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് Axle Load Calculator കണക്കാക്കുന്നു, അതിനാൽ വെയ്ബ്രിഡ്ജ് കാണും മുൻപേ ഓവർലോഡ് നിങ്ങൾക്ക് കാണാം.

വാഹനം ഒരിക്കൽ സെറ്റ് ചെയ്യുക
വീൽബേസും, വാഹനം കാലിയായിരിക്കുമ്പോൾ ഓരോ ആക്സിലും വഹിക്കുന്ന ഭാരവും നൽകുക. വാഹന പ്ലേറ്റിലെ പരിധികൾ ചേർക്കുക. അത്രമാത്രമാണ് സെറ്റപ്പ്, അതിന് ശേഷമുള്ള എല്ലാ ലോഡിനും അത് തയ്യാർ.

ഭാരവും സ്ഥാനവും അനുസരിച്ച് ലോഡ് ചേർക്കുക
ഓരോ ഇനവും ഒരു ഭാരവും ഒരു ദൂരവുമായി ചേരുന്നു. വച്ച നിമിഷം തന്നെ അതിൽ എത്ര മുൻ ആക്സിലിലും എത്ര പിൻ ആക്സിലിലും വരുന്നുവെന്ന് കാണാം, ഓരോ ബാറും നിങ്ങൾ നൽകിയ പരിധിയിലേക്ക് നിറയുന്നു. ഇടമുള്ളപ്പോൾ പച്ച, ഇല്ലാതാകുമ്പോൾ ചുവപ്പ്.

യാത്ര രക്ഷിക്കുന്ന ഭാഗം
ഒരു ആക്സിൽ പരിധി കടന്നാൽ, അത് പറഞ്ഞുകൊണ്ട് ആപ്പ് നിർത്തുന്നില്ല. എല്ലാ ആക്സിലും പരിധിക്കുള്ളിൽ വരാൻ ലോഡ് എത്ര ദൂരം മുന്നോട്ടോ പിന്നോട്ടോ നീക്കണമെന്ന് അത് കണക്കാക്കി, ദൂരം സെന്റിമീറ്ററിലോ ഇഞ്ചിലോ കാണിക്കുന്നു. ഒറ്റ ടാപ്പിൽ മുഴുവൻ ലോഡും ആ അളവ് നീക്കി ഫലം പരിശോധിക്കാം. നീക്കിയാൽ പരിഹരിക്കാനാകാത്തവിധം ആകെ ഭാരം കൂടുതലാണെങ്കിൽ ആപ്പ് അത് പറയുകയും ഏകദേശം എത്ര ഇറക്കണമെന്ന് കണക്കാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ടങ്, ഹിച്ച് ഭാരങ്ങൾ
ഒരു ട്രെയിലർ അതേ ലിവർ ആണ്, മുൻ ആക്സിലിന് പകരം കപ്ലിംഗിൽ നിന്ന് അളക്കുന്നു എന്ന വ്യത്യാസത്തോടെ. ഹിച്ചിൽ വരുന്ന പങ്ക് ഭാരമായും ട്രെയിലർ ഭാരത്തിന്റെ ശതമാനമായും ആപ്പ് കാണിക്കുന്നു. വളരെ പിന്നിലേക്ക് ലോഡ് ചെയ്താൽ ട്രെയിലർ കപ്ലിംഗ് ഉയർത്തി ആടാൻ തുടങ്ങുന്നു. വളരെ മുന്നിലായാൽ വലിക്കുന്ന വാഹനത്തിന്റെ പിൻ ആക്സിലിൽ അമർത്തുന്നു. നിങ്ങളുടെ ടോ വാഹനം തിരഞ്ഞെടുത്താൽ ട്രെയിലർ അതിന്റെ ആക്സിലുകൾക്ക് എന്ത് ചെയ്യുന്നുവെന്ന് കൃത്യമായി കാണാം.

ഊഹമല്ല, കണക്കാണ് അടിസ്ഥാനം
മുൻ ആക്സിലിന് മുകളിലുള്ള ഒരു ഇനം പൂർണമായും മുൻ ആക്സിൽ വഹിക്കുന്നു. പിൻ ആക്സിലിന് മുകളിലാണെങ്കിൽ പൂർണമായും പിൻ ആക്സിൽ. ഇടയിലെവിടെയെങ്കിലുമാണെങ്കിൽ ദൂരത്തിന് ആനുപാതികമായി വിഭജിക്കുന്നു — ഒരു സീ-സോ തീരുമാനിക്കുന്ന അതേ മൊമെന്റ് സന്തുലനം, വെയ്ബ്രിഡ്ജ് അളക്കുന്ന അതേ കാര്യം. ഈ ആപ്പിൽ എവിടെയും കണ്ടുപിടിച്ച തിരുത്തൽ ഘടകങ്ങളില്ല.

പരിധികൾ നിങ്ങൾ നൽകേണ്ടതാണ്
ആക്സിൽ പരിധികൾ വാഹന പ്ലേറ്റിലും നിങ്ങൾ ഓടിക്കുന്നിടത്തെ റോഡ് നിയമങ്ങളിലും എഴുതിയിട്ടുണ്ട്, അവ ഓരോ രാജ്യത്തും വ്യത്യസ്തമാണ്. നിങ്ങളുടെ നിയമപരമായ പരിധി എന്താണെന്ന് ഈ ആപ്പ് ഒരിക്കലും പറയില്ല. നിങ്ങൾ അത് നൽകുന്നു, ലോഡ് ഉൾക്കൊള്ളുമോ എന്ന് ആപ്പ് പറയുന്നു.

ആപ്പിൽ ഇതുമുണ്ട്
- കിലോഗ്രാമും മീറ്ററും, അല്ലെങ്കിൽ പൗണ്ടും അടിയും
- പല വാഹനങ്ങളും ട്രെയിലറുകളും അടുത്തടുത്ത് സേവ് ചെയ്യുന്നു
- ഏത് ഇനവും ഓഫ് ചെയ്ത് അതില്ലാത്ത ലോഡിംഗ് പരീക്ഷിക്കുക
- സൈഡ് വ്യൂവിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയ സംയുക്ത ഗുരുത്വ കേന്ദ്രം
- പൂർണമായും ഓഫ്‌ലൈനിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അക്കൗണ്ടില്ല, ട്രാക്കിംഗില്ല, നെറ്റ്‌വർക്ക് ആക്സസ് തന്നെയില്ല — നൽകുന്നതെല്ലാം ഉപകരണത്തിൽ തന്നെ

സർട്ടിഫിക്കറ്റല്ല, ആസൂത്രണ ഉപകരണം
നിങ്ങൾ ടൈപ്പ് ചെയ്യുന്ന സംഖ്യകളിൽ നിന്നാണ് ഈ ആപ്പ് കണക്കാക്കുന്നത്. യഥാർഥ ആക്സിൽ ഭാരങ്ങൾ ഓരോ ഇനത്തിന്റെയും ശരിയായ ഭാരം, ലോഡ് എങ്ങനെ ഇരിക്കുന്നു, റോഡ് പ്രതലം, സസ്പെൻഷന്റെ അവസ്ഥ എന്നിവയെയും ആശ്രയിക്കുന്നു. ചിന്തിച്ച് ലോഡ് ചെയ്യാനും വെയ്ബ്രിഡ്ജിലേക്ക് പോകേണ്ടത് എപ്പോഴെന്ന് അറിയാനുമുള്ള ഒരു വഴിയാണിത് — അത് നൽകുന്ന സർട്ടിഫിക്കറ്റിന് ഒരിക്കലും പകരമല്ല.

ഒറ്റ വാങ്ങൽ. സബ്സ്ക്രിപ്ഷനില്ല, പരസ്യമില്ല, ആപ്പിനുള്ളിൽ വാങ്ങലില്ല.