ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ

ਭਾਰ ਕਿੰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਹਿਸਾਬ ਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਬੈੱਡ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਉੱਤੇ ਪਿਆ ਲੋਡ ਐਕਸਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਤਾਂ ਜੋ ਓਵਰਲੋਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਟਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿੱਸ ਜਾਵੇ।

ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਭਰੋ, ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹਰ ਐਕਸਲ ਉੱਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੈਂਦਾ ਭਾਰ ਭਰੋ। ਆਪਣੀ ਵਾਹਨ ਪਲੇਟ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਜੋੜੋ। ਬੱਸ ਇੰਨਾ ਹੀ ਸੈੱਟਅੱਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੱਗੇ ਹਰ ਲੋਡ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਭਾਰ ਅਤੇ ਥਾਂ ਨਾਲ ਲੋਡ ਜੋੜੋ
ਹਰ ਚੀਜ਼ ਇੱਕ ਭਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਰੀ ਵਜੋਂ ਦਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੱਖਦੇ ਸਾਰ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਸ ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਹਿੱਸਾ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ ਉੱਤੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੰਨਾ ਪਿਛਲੇ ਉੱਤੇ, ਅਤੇ ਹਰ ਬਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਭਰੀ ਹੱਦ ਵੱਲ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਥਾਂ ਬਾਕੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹਰਾ, ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਲਾਲ।

ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਸਫ਼ਰ ਬਚਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਐਕਸਲ ਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਐਪ ਸਿਰਫ਼ ਦੱਸ ਕੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੀ। ਇਹ ਹਿਸਾਬ ਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਹੱਦ ਅੰਦਰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਲੋਡ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਖਿਸਕਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇੰਚ ਵਿੱਚ ਵਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਟੈਪ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਉਸ ਦੂਰੀ ਜਿੰਨਾ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਤੀਜਾ ਵੇਖ ਸਕੋ। ਜੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਹੀ ਏਨਾ ਵੱਧ ਹੈ ਕਿ ਖਿਸਕਾਉਣ ਨਾਲ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਐਪ ਇਹ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਕਿੰਨਾ ਭਾਰ ਲਾਹੁਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਉਹ ਵੀ ਕੱਢ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਟੰਗ ਅਤੇ ਹਿਚ ਲੋਡ
ਟ੍ਰੇਲਰ ਵੀ ਓਹੀ ਲੀਵਰ ਹੈ, ਬੱਸ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ ਦੀ ਥਾਂ ਕਪਲਿੰਗ ਤੋਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਪ ਹਿਚ ਉੱਤੇ ਪੈਂਦਾ ਹਿੱਸਾ ਭਾਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀ ਫ਼ੀਸਦੀ ਵਜੋਂ ਵੀ। ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਲੱਦਿਆ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਪਲਿੰਗ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਝੂਲਣ ਲੱਗ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਉੱਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਪਣਾ ਟੋਅ ਵਾਹਨ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਵੇਖੋ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲਰ ਉਸ ਦੇ ਐਕਸਲਾਂ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਿਸਾਬ ਉੱਤੇ ਬਣਿਆ, ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ
ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉੱਤੇ ਪਈ ਚੀਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਗਲਾ ਐਕਸਲ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਉੱਤੇ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਛਲਾ। ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ — ਓਹੀ ਮੋਮੈਂਟ ਸੰਤੁਲਨ ਜੋ ਪੀਂਘ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਹੀ ਜੋ ਵੇਟਬ੍ਰਿਜ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਐਪ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਘੜੇ ਹੋਏ ਸੁਧਾਰ-ਗੁਣਾਂਕ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਹੱਦਾਂ ਤੁਸੀਂ ਭਰਨੀਆਂ ਹਨ
ਐਕਸਲ ਹੱਦਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਹਨ ਪਲੇਟ ਉੱਤੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸੜਕ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੇਸ਼-ਦਰ-ਦੇਸ਼ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਐਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੱਸੇਗੀ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੱਦ ਕੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਭਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਐਪ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲੋਡ ਉਸ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਐਪ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ
- ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਜਾਂ ਪੌਂਡ ਅਤੇ ਫੁੱਟ
- ਕਈ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੰਭਾਲੇ ਹੋਏ
- ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਕੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੋਡਿੰਗ ਪਰਖੋ
- ਸਾਈਡ ਵਿਊ ਉੱਤੇ ਸਾਂਝਾ ਗੁਰੂਤਾ-ਕੇਂਦਰ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ
- ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਔਫ਼ਲਾਈਨ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਨਾ ਖਾਤਾ, ਨਾ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ, ਨਾ ਕੋਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪਹੁੰਚ — ਤੁਹਾਡਾ ਭਰਿਆ ਸਭ ਕੁਝ ਡਿਵਾਈਸ ਉੱਤੇ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ

ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸੰਦ, ਸਰਟੀਫ਼ਿਕੇਟ ਨਹੀਂ
ਇਹ ਐਪ ਤੁਹਾਡੇ ਭਰੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਐਕਸਲ ਭਾਰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਸਹੀ ਵਜ਼ਨ, ਲੋਡ ਦੇ ਬੈਠਣ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਹਾਲਤ ਉੱਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੋਚ-ਸਮਝ ਕੇ ਲੱਦਣ ਦਾ ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦਾ ਢੰਗ ਹੈ ਕਿ ਵੇਟਬ੍ਰਿਜ ਤੱਕ ਜਾਣਾ ਕਦੋਂ ਬਣਦਾ ਹੈ — ਉਸ ਦੇ ਦਿੱਤੇ ਸਰਟੀਫ਼ਿਕੇਟ ਦਾ ਬਦਲ ਕਦੇ ਨਹੀਂ।

ਇੱਕ ਖ਼ਰੀਦ। ਨਾ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ, ਨਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ, ਨਾ ਐਪ-ਅੰਦਰ ਖ਼ਰੀਦਾਰੀ।