Nacisk na oś - kalkulatorNacisk na oś - kalkulator
Zobacz, jak ładunek rozkłada się na osie — i o ile trzeba go przesunąć, żeby usunąć przeciążenie.
Pobierz w App Store
Zrzuty ekranu
Funkcje
Ustaw pojazd raz
Wpisz rozstaw osi, naciski osi bez ładunku oraz dopuszczalne wartości z tabliczki znamionowej pojazdu. Te ustawienia są potem gotowe dla każdego kolejnego załadunku.
Dodawaj ładunek według masy i położenia
Każdą pozycję wpisujesz jako masę i odległość. Od razu widzisz, ile przypada na oś przednią, a ile na tylną — każdy pasek wypełnia się w stronę limitu, który podałeś.
Podpowiada, o ile przesunąć ładunek
Gdy oś przekracza limit, aplikacja wylicza odległość, o jaką trzeba przesunąć ładunek — do przodu lub do tyłu — aby każda oś zmieściła się w swoim limicie. Jeśli całość jest po prostu za ciężka, mówi o tym wprost i szacuje, ile masy trzeba zdjąć.
Nacisk na zaczep
W przypadku przyczep udział przypadający na zaczep pokazywany jest zarówno w kilogramach, jak i jako procent masy przyczepy. Wybierz pojazd ciągnący, aby zobaczyć, jak przyczepa wpływa na jego osie.
Arytmetyka, a nie wymyślone współczynniki
Pozycja leżąca nad osią jest przenoszona przez tę oś; gdziekolwiek pomiędzy — rozkłada się proporcjonalnie do odległości, dokładnie tak, jak wynika z równowagi momentów, którą mierzy waga samochodowa. W tej aplikacji nie ma nigdzie żadnych współczynników korekcyjnych.
Działa całkowicie offline
Kilogramy i metry albo funty i stopy, kilka pojazdów i przyczep zapisanych obok siebie i żadnego dostępu do sieci.
To, gdzie położysz ciężar, znaczy tyle samo co to, ile go wieziesz. Aplikacja wylicza, jak ładunek stojący na skrzyni lub na przyczepie rozkłada się na osie, żebyś zobaczył przeciążenie zanim zobaczy je waga.
POJAZD USTAWIASZ RAZ
Wpisujesz rozstaw osi i masę, jaką każda oś dźwiga na pustym pojeździe. Dodajesz limity z tabliczki znamionowej. To cała konfiguracja - od tej chwili jest gotowa na każdy kolejny ładunek.
ŁADUNEK WPISUJESZ JAKO MASĘ I POZYCJĘ
Każda pozycja to ciężar i odległość. W momencie, w którym ją ustawisz, widzisz, ile z niej spada na oś przednią, a ile na tylną, a każdy pasek zapełnia się w stronę limitu, który wpisałeś. Zielony, dopóki jest zapas, czerwony, kiedy go zabraknie.
TO, CO RATUJE KURS
Kiedy oś wychodzi poza limit, aplikacja nie kończy na komunikacie. Wylicza, o ile ładunek musi się przesunąć - do przodu albo do tyłu - żeby każda oś zmieściła się w swoim limicie, i pokazuje tę odległość w centymetrach. Jedno dotknięcie przesuwa cały ładunek o tę wartość, więc od razu sprawdzasz wynik. Jeśli masa całkowita jest po prostu za duża, żeby dało się to naprawić przesunięciem, aplikacja mówi to wprost i wylicza z grubsza, ile trzeba zdjąć.
NACISK NA DYSZEL I ZACZEP
Przyczepa to ta sama dźwignia, tylko mierzona od sprzęgu zamiast od przedniej osi. Aplikacja pokazuje udział spadający na zaczep zarówno w kilogramach, jak i w procentach masy przyczepy. Załadowana za daleko z tyłu przyczepa podnosi sprzęg i zaczyna wilać. Za daleko z przodu - dociska tylną oś pojazdu ciągnącego. Wybierz swój ciągnik, a zobaczysz dokładnie, co przyczepa robi z jego osiami.
ARYTMETYKA, NIE ZGADYWANIE
Pozycja nad przednią osią jest w całości niesiona przez oś przednią. Nad tylną - w całości przez tylną. Wszędzie pomiędzy dzieli się proporcjonalnie do odległości - to ta sama równowaga momentów, która rozstrzyga huśtawkę, i ta sama, którą mierzy waga najazdowa. W tej aplikacji nie ma żadnych wymyślonych współczynników korekcyjnych.
LIMITY WPISUJESZ TY
Dopuszczalne naciski osi są zapisane na tabliczce znamionowej Twojego pojazdu i w przepisach ruchu drogowego kraju, po którym jeździsz, i różnią się w zależności od państwa. Ta aplikacja nigdy nie powie Ci, jaki jest Twój limit prawny. Ty go wpisujesz, a aplikacja mówi, czy ładunek się w nim mieści.
W APLIKACJI ZNAJDZIESZ TEŻ
- Kilogramy i metry albo funty i stopy
- Kilka pojazdów i przyczep zapisanych obok siebie
- Wyłączenie dowolnej pozycji, żeby sprawdzić załadunek bez niej
- Wspólny środek ciężkości zaznaczony na widoku z boku
- Działanie w pełni offline. Bez konta, bez śledzenia, bez żadnego dostępu do sieci - wszystko, co wpiszesz, zostaje na Twoim urządzeniu
NARZĘDZIE DO PLANOWANIA, NIE ŚWIADECTWO
Aplikacja szacuje na podstawie liczb, które wpiszesz. Rzeczywiste naciski osi zależą też od prawdziwej masy każdej pozycji, od tego, jak ładunek się ułoży, od nawierzchni i od stanu zawieszenia. To sposób na przemyślany załadunek i na to, żeby wiedzieć, kiedy warto podjechać na wagę - nigdy zamiennik świadectwa, które ona wystawia.
Jeden zakup. Bez abonamentu, bez reklam, bez zakupów w aplikacji.