Suporte

Não. O iPhone não tem como perceber o que está dentro dos seus pneus. O app parte do valor de referência que você informou e estima como a temperatura atual deslocaria essa leitura. Para saber a pressão real, ainda é preciso um manômetro na válvula.

Porque essas regras aplicam a razão de temperatura direto na pressão manométrica. Razões de pressão só valem em termos absolutos, então o app converte primeiro para pressão absoluta, aplica a razão e depois volta. Pular esse passo superestima a variação em cerca de 40%.

Não. Não há nada para comprar, instalar ou parear. Tudo é calculado com o valor da etiqueta que você informa e a temperatura.

Pneus parados há pelo menos três horas e que ainda não rodaram, normalmente no começo da manhã. Rodar aquece o ar de dentro e aumenta a leitura, por isso os valores só se comparam bem a frio.

A da etiqueta na coluna da porta do motorista ou a do manual do veículo. Esse é o valor que vale, e não o número gravado na lateral do pneu, que indica um máximo e não uma recomendação.

Do serviço público de previsão Open-Meteo. As coordenadas são arredondadas antes do envio, não ficam guardadas em nenhum servidor e não são compartilhadas com ninguém. Você também pode desligar a localização e informar a temperatura à mão.

Dá. Cada veículo tem valores separados para dianteira e traseira — o que faz diferença em motos, reboques carregados e em muitos carros.

Nenhuma. É uma compra única com tudo incluído, sem anúncios e sem conta para criar.