તાપમાન પ્રમાણે ટાયર દબાણSupport
Tire Pressure by Temp તમારા દરવાજાના પ્લેકાર્ડ પરના દબાણથી શરૂ કરીને અંદાજે છે કે આજના તાપમાને ટાયર શું બતાવશે. આ આયોજનનું સાધન છે, માપવાનું નહીં — આંકડા અંદાજ છે, અને તમારું ખરું દબાણ ગેજ જ કહે છે. અહીં તમારા પ્રશ્નનો જવાબ ન મળે તો સંપર્ક કરો, અમે મદદ કરીશું.
FAQ
શું આ ઍપ મારા ટાયરનું દબાણ માપી શકે છે?
ના. તમારા iPhone પાસે ટાયરની અંદર શું છે તે જાણવાનો કોઈ રસ્તો નથી. ઍપ તમે નાખેલું લક્ષ્ય દબાણ લઈને અંદાજે છે કે અત્યારનું તાપમાન એ વાંચનને કેટલું ખસેડશે. ખરું દબાણ જાણવા ટાયર પાસે ગેજ જ જોઈએ.
સામાન્ય "દર 10 ડિગ્રીએ 1 psi" નિયમ કરતાં આંકડા અલગ કેમ આવે છે?
કારણ કે એ ઝડપી નિયમો તાપમાનનો ગુણોત્તર સીધો ગેજ દબાણ પર લગાવે છે. દબાણના ગુણોત્તર ફક્ત નિરપેક્ષ માપમાં જ ચાલે છે, તેથી ઍપ પહેલાં ગેજને નિરપેક્ષ દબાણમાં ફેરવે છે, ગુણોત્તર લગાવે છે, પછી પાછું ફેરવે છે. એ ફેરબદલ છોડી દેવાથી ફેરફાર આશરે 40 ટકા વધુ પડતો દેખાય છે.
શું TPMS સેન્સર કે Bluetooth હાર્ડવેર જોઈએ?
ના. કશું ખરીદવાનું, બેસાડવાનું કે જોડવાનું નથી. બધું તમે ટાઇપ કરેલા પ્લેકાર્ડ મૂલ્ય અને તાપમાનથી ગણાય છે.
ઠંડું ટાયર એટલે શું?
એવું ટાયર જે ત્રણ કે વધુ કલાકથી ઊભું હોય અને હજી ચલાવ્યું ન હોય — સામાન્ય રીતે સવારે સૌથી પહેલાં. ચલાવવાથી અંદરની હવા ગરમ થાય છે અને વાંચન વધે છે, તેથી દબાણની સરખામણી ઠંડા ટાયરે જ બરાબર થાય છે.
લક્ષ્ય તરીકે કયું દબાણ નાખવું?
ડ્રાઇવરના દરવાજાની બાજુના પ્લેકાર્ડ પરનું (કે માલિકની પુસ્તિકામાંનું) — એ જ પ્રમાણભૂત છે, ટાયરની બાજુ પર ઢાળેલો આંકડો નહીં, જે ભલામણ નહીં પણ મહત્તમ મર્યાદા છે.
તાપમાન ક્યાંથી આવે છે, અને મારા સ્થાનનું શું થાય છે?
Open-Meteo જાહેર આગાહી સેવા પરથી. વિનંતી મોકલતાં પહેલાં તમારા અક્ષાંશ-રેખાંશ ગોળ કરાય છે, અને તે કોઈ સર્વર પર સંઘરાતા નથી કે કોઈ સાથે વહેંચાતા નથી. તમે સ્થાન બંધ કરીને તાપમાન હાથે પણ નાખી શકો છો.
શું આગળ અને પાછળ અલગ દબાણ રાખી શકાય?
હા. દરેક વાહનમાં આગળ અને પાછળ માટે અલગ લક્ષ્ય હોય છે, જે મોટરસાઇકલ, ભરેલા ટ્રેલર અને ઘણી કાર માટે મહત્ત્વનું છે.
શું સબસ્ક્રિપ્શન કે ઍપમાં ખરીદી છે?
એકેય નહીં. એક જ વારની ખરીદી છે અને બધું સામેલ છે — જાહેરાત નહીં, ખાતું બનાવવાનું નહીં.